Боевая Классика | Жига на дросселях | 165 лс.

#Denforce #aba1bekov #боеваяклассика
==================
В этом видео показываем и рассказываем про автомобиль нашего давнего клиента - Алексея Балбекова, точнее он рассказывает и показывает)
ВАЗ 2105, на расточенном НИВА моторе под 84 поршень. Низ собран на коленвале с ходом 84мм, шатун 136мм. ГБЦ пилена, для увеличения степени сжатия. Распредвал установлен СТИ-3 с подъёмом 11.8 (на тот момент, мы ещё не занимались производством р/валов) Также в системе питания применён четырёхдроссельный узел фирмы Team80 (спец заказ у Александра Нуждина), форcунки bosch 431 Saab.
Суть заключалась именно в создании мощного жигулёвского проекта, с жигулёвским сердцем под капотом. Настоящая боевая классика.
==================
♫ Hoved - No love
♫ The Fallen State - Lost Cause
♫ NEFFLEX - unstoppable
==================
Наш instagram:
denforce_fcc_
Мы в VK:
fcc26
==================
Не забывай подписаться на канал и поставить палец вверх.

Lae alla

Vaatamised
1,286

Kommentaarid

  • Хороший проект, но не бюджетно. Гораздо проще и дешевле добиться аналогичных мощностных характеристик, построив "шеснарь". Что думаете?

    DenforceDenforceМісяць tagasi
    • думаю на счёт шеснаря ты не прав. И у того и у другого двигателя есть свои недостатки и приимущества.

      Max ЖигулёвMax Жигулёв18 päeva tagasi
    • В описании всё прописано. Год 2016 ый/2017ый

      DenforceDenforceМісяць tagasi
    • Так а что там по железу? И было это похоже давно?

      Игорь ШостакИгорь ШостакМісяць tagasi
    • Восьмиклоп сила

      Кирилл ЖиздюкКирилл ЖиздюкМісяць tagasi
  • А какой у вас адрес

    Андрей БодровАндрей Бодров2 tundi tagasi
  • Где конфиг

    Руслан СаидовРуслан Саидов14 päeva tagasi
  • Мне не понятен смысл накрытых дросселей, ведь по сути получился тот же ресивер, только заслонки в раннерах и возможно они только мешают.

    Valery ImenovValery Imenov20 päeva tagasi
    • @Max Жигулёв причина в экономии на фильтрах мне понятна, вопрос был в другом. Накрыв дросселя он получил, по моему мнению, обычный ресивер, разве нет? И при полном дросселе разницы быть не должно, если длина/сечение каналов дросселей и ресивера одинаковые. Или по другому, сейчас на видео, у него по сути ресивер, в котором не один дроссель на входе, а 4 в середине, в раннерах.

      Valery ImenovValery Imenov18 päeva tagasi
    • суть в том, что можно сделать полноценный воздушный фильтр с холодным забором воздуха, а не одевать носки на дроселя, которые мало того, что нихера не чистят, так ещё и стоят не хилых денег. По сути являются декоративным элементом, а двиг как засирался без фильтра, так и продолжает засираться. Такие дроселя - дорогое удовольствие, сам др узел стоит около 40 рублей... плюс надо ещё форсунки нормальные. Но они того стоят.

      Max ЖигулёвMax Жигулёв18 päeva tagasi
  • Жига мотор это мощь 💪🏻

    Автолюбитель 26Автолюбитель 26Місяць tagasi
  • Классический мотор хороший, а 16рь, это каждый второй идёт по такому пути...!!

    Maykop Drag RacingMaykop Drag RacingМісяць tagasi